- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
| Ulkomitat: | Pituus enintään 16,5 m | |
| Seinäpaneeli: | FRP + PP-kennomuovi + FRP, kokonaispaksuus 15–21 mm | |
| Kattopaneeli: | FRP + PP-kennomuovi + FRP, kokonaispaksuus 15–21 mm | |
| Lattialevy: | Teräsalustan päällä teräslevy (2–3 mm), hitsattu | |
| Sivuovi: | Yksipuolinen sivuovi | |
| Takaovi: | Kaksinkertainen takaovi | |
| Profiilit: | Alumiiniprofiilit | |
| Alarunko: | Teräsalarunko | |
| Lisävarusteet: | Sinkittyjä ovitarvikkeita, Carogo-ohjausrautaa, tuulikoukkuja, kumisia törmäysvaimennuslohkoja, roskasuojuksia | |
| Pakkaus: | Laatikot voidaan toimittaa kokonaisina tai CKD-muodossa (Completely Knocked Down) | |
Tuotteen suorituskyky
Kevyet
Rakennamme kuivakuormausten kuljetusajoneuvojen rungot kevyistä, korkealujuusisista komposiittilevyistä. Keveämpi runko tarkoittaa polttoaineen säästöjä ja pidempiä ajomatkoja ajoneuvolle. Sähköautojen suosion kasvaessa monet ajoneuvovalmistajat suosivat kevyitä rungoja.
Suurempi kuorma-auton rungon tilavuus
Käytämme kuorma-auton rungon rakentamiseen yhtenäisiä komposiittilevyjä. Rakenteellinen alarunko ei ole tarpeen, ja laatikossa on enemmän tilaa.
Nopea kuorma-auton kyydinkorin kokoonpano
Kuorma-auton kyydinkorin CKD-komplekit valmistetaan sarjatuotannossa korkean tarkkuuden yhtenäisillä määrittelyillä. Niistä voidaan kokoa nopeasti täydellinen kuorma-auton kyydinkori, mikä on erinomaisen tehokasta ja kustannustehokasta.