FRP panel kompozytowy typu sandwicz z powierzchnią przeciwsuwową i rdzeniem z PET

2,0 mm FRP (RAL 9003) + 6 mm rdzeń z PET + 1,5 mm FRP z tkaniny włóknistej (RAL 9003)

FRP panel kompozytowy typu sandwicz z powierzchnią przeciwsuwową i rdzeniem z PET jest produkowany poprzez połączenie antypoślizgowego powierzchniowego warstwy z FRP, rdzenia z PET oraz tylnego pokrycia z FRP za pomocą kleju konstrukcyjnego i specjalistycznego sprzętu do prasowania. Zapewnia lekką, ale wytrzymałą platformę o doskonałej przyczepności, odporności na wodę oraz korozję — zaprojektowaną do podłóg furgonetek zamkniętych, podłóg przyczep kempingowych (RV) oraz ramp / platform załadunkowych.

Dlaczego warto wybrać tę panel?

◊ Antypoślizgowe i odporne na zużycie: Stabilna przyczepność w warunkach mokrych / zabrudzonych miejsc pracy

◊ Wodoszczelne i odporność na korozję: odporność na wilgoć, chemikalia oraz gnicie, zapewniająca długotrwałą żywotność

◊ Lekkie i o wysokiej wytrzymałości: zoptymalizowana stosunek wytrzymałości do masy dla kompozytowych podłóg pojazdów

◊ Odporność na uderzenia i zmęczenie materiału: przeznaczone do częstego załadunku / rozładunku oraz długotrwałej eksploatacji w warunkach drgań

◊ Łatwe w czyszczeniu: trwała powierzchnia z FRP umożliwiająca konserwację metodą mycia pod ciśnieniem

Typowe zastosowania

· Podłogi pojazdów typu box truck / pojazdów dostawczych

· Podłogi i podpodłogi przyczep kempingowych oraz pojazdów rekreacyjnych (RV)

· Rampingi drogowe, rampy załadunkowe, powierzchnie ramp i platformy

· Platformy i pokłady robocze pojazdów specjalistycznych

Specyfikacje techniczne

Opis produktu

Ten panel kompozytowy składa się z trzech warstw funkcyjnych:

◊ Powierzchnia z FRP zapobiegająca poślizgowi pełniąca funkcję trwałej, łatwej w czyszczeniu warstwy powierzchniowej

+ ◊ 6 mm rdzeń z PET pełniący funkcję lekkiego, sztywnego rdzenia zapewniającego sztywność oraz korzyści izolacyjne

+ ◊ 1,5 mm tylna warstwa z FRP z tkaniny włóknistej (kolor RAL 9003) zwiększyć odporność na uderzenia i integralność konstrukcyjną

Panel wytwarzany jest poprzez kontrolowane sklejanie i utwardzanie, co gwarantuje niezawodną integrację poszczególnych warstw i stanowi wysokowydajną alternatywę dla podłóg stalowych, aluminiowych lub sklejek w wymagających zastosowaniach transportowych.

Dostosowanie i dostawa

· Wymiary: dostosowana długość, szerokość i całkowita grubość zgodnie z projektem

· Opcje powierzchni: stopień chropowatości zapobiegającej poślizgowi, kolory (według niestandardowego kodu RAL) oraz wykończenie powierzchni

· Opcje rdzenia: Grubość i gęstość PET do wyboru w celu osiągnięcia określonego stosunku wytrzymałości do masy

· Opcje laminatu: Alternatywne typy szkłotkaniny (CSM / tkanina z włókien szklanych / wieloosiowa) pozwalające spełnić określone wymagania mechaniczne

· Dostawa partiami: stały czas realizacji zamówienia, dostawa w oparciu o konkretny projekt oraz wsparcie techniczne w ramach współpracy