Panneau composite sandwich en PET antidérapant en PRF

2,0 mm FRP (RAL 9003) + âme en PET de 6 mm + 1,5 mm FRP à tissage croisé (RAL 9003)

Panneau composite sandwich en PET antidérapant en PRF est fabriqué en collant une surface antidérapante en PRF, un âme en PET et une peau arrière en PRF à l’aide d’un adhésif structural et d’un équipement de pressage spécialisé. Il offre une plateforme légère mais robuste, dotée d’une excellente adhérence, d’une durabilité étanche et d’une résistance à la corrosion — conçue pour les planchers de fourgons, les planchers de véhicules récréatifs (VR) et les rampes / plates-formes de chargement.

Pourquoi choisir ce panneau

◊ Antidérapant et résistant à l’usure : Adhérence stable dans des conditions de travail humides ou sales

◊ Étanche et résistant à la corrosion : résiste à l’humidité, aux produits chimiques et à la pourriture, assurant une longue durée de service

◊ Léger et haute résistance : rapport résistance/poids optimisé pour les composites destinés aux planchers de véhicules

◊ Résistant aux chocs et à la fatigue : adapté aux opérations fréquentes de chargement/déchargement ainsi qu’aux vibrations prolongées

◊ Facile à nettoyer : surface en PRF durable permettant l'entretien par rinçage

Applications Typiques

· Planchers de fourgons / véhicules utilitaires

· Planchers / sous-planchers de véhicules récréatifs (VR) et de caravanes

· Rampes routières, rampes de chargement, surfaces de rampes et plates-formes

· Plates-formes de véhicules utilitaires et ponts de travail

Spécifications techniques

Description du produit

Ce panneau composite se compose de trois couches fonctionnelles :

◊ Surface antidérapante en PRF en tant que couche superficielle durable et facile à nettoyer

+ ◊ Âme en PET de 6 mm en tant que matériau central léger et rigide offrant rigidité et propriétés d’isolation

+ ◊ Dos en PRF à tissage croisé de 1,5 mm (RAL 9003) améliorer la résistance aux chocs et l'intégrité structurelle

Fabriqué par collage contrôlé et durcissement, ce panneau garantit une intégration fiable entre les couches et constitue une alternative haute performance aux planchers en acier, en aluminium ou en contreplaqué dans les applications de transport exigeantes.

Personnalisation et approvisionnement

· Dimensions : longueur, largeur et épaisseur totale personnalisées selon la conception

· Options de surface : granulométrie antidérapante, couleurs (RAL sur mesure) et finition de surface

· Options de cœur : Épaisseur et densité de PET sélectionnables afin d’obtenir des performances ciblées en rapport résistance/poids

· Options de stratification : Types alternatifs de fibre de verre (CSM / tissu de roving / multi-axial) pour répondre à des objectifs mécaniques spécifiques

· Approvisionnement par lots : délais de livraison stables, approvisionnement adapté aux projets et soutien technique collaboratif