EN
- Przegląd
- Polecane produkty
| Zewnętrzny rozmiar: | Maksymalna długość 16,5 m | |
| Panel ściany: | FRP + rdzeń z XPS + FRP, całkowita grubość 48–80 mm | |
| Dach/panel dachowy: | FRP + rdzeń z XPS + FRP, całkowita grubość 80–100 mm | |
| Panel podłogowy: | Powierzchnia z teksturą FRP + warstwa PET + rdzeń z XPS, całkowita grubość 80–100 mm | |
| Drzwi boczne: | Jednostronne drzwi boczne | |
| Drzwi tylne: | Podwójne tylnie drzwiczki | |
| Podramy: | Stalowa podrama | |
| Akcesoria: | Akcesoria do drzwi ze stali nierdzewnej, szyna sterująca Carogo, hak przeciwko wietrznym uderzeniom, gumowy element zapobiegawczy kolizjom, osłona przed błotem | |
| Pakowanie: | Skrzynie mogą być dostarczane w postaci kompletnie zmontowanych lub w formie zestawów CKD | |
Wydajność produktu
Lekkie nadwozia
Chłodnicze skrzynie do ciężarówek wykonane są z nowych materiałów kompozytowych i są o 30–40% lżejsze niż tradycyjne skrzynie do ciężarówek. Pozwala to na dodatkowe oszczędności w kosztach transportu.
Wysoka wytrzymałość, odporność na starzenie się
Każda główna część (ściana, podłoga lub dach) składa się z jednolitego, precyzyjnie wymiarowanego panelu. Powierzchnia panelu jest bardzo gładka i połyskująca, bez żadnych szwów. Panel charakteryzuje się również doskonałą stabilnością chemiczną wobec deszczu, kwasów i pyłu oraz wyjątkowo wysoką odpornością na działanie ognia i promieniowania UV.
Izolacja termiczna
Połączenia między panelami nadwozia wykonano przy użyciu aluminiowych narożników otaczających, uszczelek, uszczelnienia klejowego oraz wysokowydajnego kleju, co zapewnia właściwości wodoszczelne.
Długa żywotność
Okres użytkowania skrzyni chłodniczych do ciężarówek wyprodukowanych zgodnie z naszym rozwiązaniem projektowym skrzyń do ciężarówek wynosi zwykle ponad 10–15 lat.
