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- Descripción general
- Productos recomendados
| Tamaño externo: | Longitud máxima: 16,5 m | |
| Panel de pared: | FRP + núcleo de XPS + FRP, espesor total de 48–80 mm | |
| Panel de techo: | FRP + núcleo de XPS + FRP, espesor total de 80–100 mm | |
| Panel del suelo: | Superficie de FRP estampada + capa de PET + núcleo de XPS, espesor total de 80–100 mm | |
| Puerta lateral: | Puerta lateral simple | |
| Puerta trasera: | Puerta trasera doble | |
| Chasis secundario: | Chasis secundario de acero | |
| Accesorios: | Accesorios para puertas de acero inoxidable, riel de control Carogo, gancho antiviento, bloque de goma anticolisión y protector contra salpicaduras | |
| Embalaje: | Las cajas pueden suministrarse completamente montadas o en forma de kits CKD | |
Rendimiento del Producto
Carrocerías ligeras
Las cajas refrigeradas para camiones están fabricadas con nuevos materiales compuestos y pesan un 30-40 % menos que las cajas tradicionales para camiones. Esto puede reducir aún más los costes de transporte.
Alta resistencia y resistencia al envejecimiento
Cada elemento principal (pared, suelo o techo) es un panel monolítico, dimensionado con precisión. La superficie del panel es muy lisa y brillante, sin juntas visibles. Además, presenta una excelente estabilidad química frente a la lluvia, los ácidos y el polvo, así como una resistencia extremadamente alta al fuego y a la radiación UV.
Aislamiento térmico
La unión entre los paneles de la carrocería utiliza perfiles de aluminio en las esquinas, juntas de sellado, sellador y adhesivo de alta resistencia para garantizar el rendimiento impermeable.
Larga vida útil
La vida útil de las cajas refrigeradas para camiones fabricadas según nuestra solución de diseño de cajas para camiones suele ser de más de 10 a 15 años.
