แผ่นไฟเบอร์กลาสสำหรับรถตู้/รถบรรทุก

เหตุใดจึงควรเลือกแผ่นนี้

◊ พื้นผิวเรซินเจลโค้ทที่เรียบและแบน: ให้รูปลักษณ์ที่สะอาดตาสำหรับแผ่นภายนอก/ภายในรถบรรทุก

◊ แผ่นเสริมด้วยเส้นใยแบบถัก (ด้านหลัง): มีความแข็งแรงสูงกว่าและทนต่อการกระแทกได้ดีขึ้นด้วยการเสริมแรงแบบหลายทิศทาง

◊ การยึดติดที่ยอดเยี่ยมกับชั้นแกนกลาง: แผ่นเสริมด้วยเส้นใยแบบถักยึดติดแน่นกับชั้นแกนกลางแบบ XPS / PU / โครงสร้างรังผึ้ง สำหรับการใช้กาวเรซินและฉีด PU

◊ ทนต่อรังสี UV และสภาพอากาศ: พื้นผิวที่ปิดผนึกด้วยเรซินเจลโค้ทเพื่อความทนทานในการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานาน

◊ ทนต่อสารเคมีและปลอดภัยสำหรับอาหาร: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการขนส่งแบบควบคุมอุณหภูมิ (ขึ้นอยู่กับโครงการ)

การใช้งานทั่วไป

◊ รถพ่วงและรถบรรทุกแบบควบคุมอุณหภูมิ: ผนังด้านในและด้านนอก หลังคา ประตู และพื้น

◊ รถบรรทุกแบบตู้และโครงรถเชิงพาณิชย์: แผ่นผนัง ประตู และบุผิว (ขึ้นอยู่กับโครงการ)

◊ รถบ้านเคลื่อนที่ (Motorhomes) และรถบ้านแบบลากจูง (caravans): แผ่นผนังด้านนอก หลังคา และประตู

◊ รถโดยสาร: แผ่นผนังด้านในและด้านนอก

◊ ถังเก็บ: พื้นผิวฝาครอบ / วัสดุหุ้มป้องกัน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำอธิบายสินค้า

แผ่นลามิเนตชนิดนี้รวมการเสริมแรงสองแบบที่ทำหน้าที่ต่างกัน: ใยแก้วแบบ CSM ด้านที่สัมผัสกับชั้นเจลโค้ตช่วยปรับให้ผิวเรียบและสม่ำเสมอ ส่วนใยแก้วแบบทอ (woven roving) ด้านตรงข้ามให้ความแข็งแรงดึงและแรงดัดสูงขึ้นพร้อมการเสริมแรงแบบหลายทิศทาง ผิวด้านเจลโค้ตช่วยเพิ่มความเสถียรต่อรังสี UV และสภาพอากาศ ขณะที่ด้านใยแก้วแบบทอช่วยเพิ่มการยึดเกาะกับวัสดุแกนกลาง ทำให้แผ่นนี้เหมาะสำหรับกระบวนการติดกาวด้วยเรซินและฉีดพ่นโพลียูรีเทนในกระบวนการผลิตแผ่นแซนด์วิช

การปรับแต่งและการจัดหา

◊ รูปแบบการจัดจำหน่าย: ม้วนสินค้า หรือแผ่นตัดตามขนาดที่กำหนด

◊ ความเข้ากันได้ของกระบวนการ: การยึดติดด้วยกาวเรซิน / การฉีดพ่น PU / แผงแซนด์วิชที่มีแกนกลางแบบ XPS, PU, PET และแบบฮันนีคอมบ์

◊ ตัวเลือกพื้นผิว: เงาหรือด้าน; มีฟิล์มป้องกันให้เลือก

◊ สี: สีมาตรฐาน RAL 9003 และสีตามสั่งที่ตรงกับมาตรฐาน RAL/แพนโทน

◊ การจัดส่งแบบแบตช์พร้อมระยะเวลาการนำส่งที่สม่ำเสมอและการสนับสนุนด้านเทคนิคในการร่วมมือกัน