แผงคอมโพสิตแซนด์วิช FRP-PET

แผ่นคอมโพสิตแซนด์วิช FRP PET ความหนา 2.0 มม. (RAL 9003) + แกนกลาง PET ความหนา 6 มม. + แผ่น FRP แบบทอแบบโรวิ่ง (Woven Roving FRP) ความหนา 1.5 มม. (RAL 9003)

แผงคอมโพสิตแซนด์วิช FRP-PET ผลิตโดยการยึดผิวแผ่น FRP เข้ากับแกนกลาง PET ด้วยกาวโครงสร้างและอุปกรณ์กดพิเศษ ผลลัพธ์ที่ได้คือแผ่นน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทานสูง มีความแข็งแกร่งดีเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทกได้ดี และกันความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ — เหมาะสำหรับใช้เป็นหลังคา ฝ้าเพดาน พื้น และผนังภายในของรถบ้าน (RV) รวมถึงบุผนังภายในของยานพาหนะเชิงพาณิชย์

เหตุใดจึงควรเลือกแผ่นนี้

◊ ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถบ้าน (RV): มีความต้านทานแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมสำหรับหลังคา พื้น และแผงภายใน

◊ แข็งแรงและน้ำหนักเบา: แกนทำจาก PET ให้ความแข็งแกร่งสูงแต่น้ำหนักเบา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ

◊ กันความชื้นและไม่ผุพัง: โครงสร้างคอมโพสิตกันน้ำอย่างสมบูรณ์ และไม่ผุพังเหมือนแผ่นที่ผลิตจากไม้

◊ พื้นผิวที่ทนทาน: พื้นผิว FRP สี RAL 9003 เรียบเนียน ทำความสะอาดง่าย และต้านทานการเกิดคราบสกปรกและการเสื่อมสภาพจากอายุการใช้งาน

◊ โครงสร้างที่มั่นคง: ชั้นรองด้านหลังที่ทำจากใยแก้วแบบถัก (woven roving) เพิ่มความมั่นคงทางมิติ และลดความเสี่ยงของการบิดงอหรือแยกชั้น

การใช้งานทั่วไป

◊ รถบ้าน (RVs) และรถคาราวาน (Caravans): แผ่นหลังคา แผ่นพื้น แผ่นผนังภายใน/เพดาน ผิวหน้าตู้เก็บของและเฟอร์นิเจอร์

◊ยานพาหนะเชิงพาณิชย์: ฉนวนบุภายในรถบรรทุก/รถพ่วง แผ่นโครงกล่อง แผ่นบุภายในรถโดยสาร

◊การใช้งานเฉพาะทาง: ส่วนภายในเรือ ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ ระบบฉากกั้นน้ำหนักเบา

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำอธิบายสินค้า

แผ่นคอมโพสิตชนิดนี้ประกอบด้วยสามชั้นที่ทำหน้าที่ต่างกัน:

◊ ชั้นผิวด้านนอกจาก FRP หนา 2.0 มม. (RAL 9003) เป็นชั้นผิวที่ทนทานและทำความสะอาดง่าย

+ ◊ แกนกลาง PET หนา 6 มม. เป็นวัสดุแกนกลางที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ให้คุณสมบัติในการเสริมความแข็งตัวและการฉนวนความร้อน

+ ◊ ผิวด้านหลัง FRP แบบทอแบบโรวิ่งหนา 1.5 มม. (RAL 9003) เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

ผลิตโดยการยึดติดและอบแข็งอย่างควบคุมอย่างแม่นยำ ทำให้แผ่นนี้มีการรวมตัวของชั้นต่าง ๆ อย่างเชื่อถือได้ และใช้เป็นทางเลือกประสิทธิภาพสูงแทนแผ่นไม้ในส่วนหลังคา พื้น ผนังของรถบ้าน (RV) และภายในยานพาหนะเชิงพาณิชย์

การปรับแต่งและการจัดหา

· มิติ: ความยาว ความกว้าง และความหนาทั้งหมดตามแบบที่กำหนดเอง

· ตัวเลือกพื้นผิว: สี (รวมถึงรหัส RAL แบบกำหนดเอง) และพื้นผิว (เช่น กันลื่น หรือเรียบ)

· ตัวเลือกแกนกลาง: สามารถเลือกความหนาและความหนาแน่นของ PET ได้ตามเป้าหมายด้านอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนัก

· ตัวเลือกการเคลือบลามิเนต: ประเภทไฟเบอร์กลาสทางเลือก (CSM / วูฟเวนโรวิ่ง / มัลติแอ็กเซียล) เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสมบัติเชิงกลเฉพาะ

· การจัดหาแบบแบตช์: ระยะเวลาการนำส่งที่เสถียร การจัดหาตามโครงการ และการสนับสนุนด้านความร่วมมือทางเทคนิค