Tấm hợp kim dạng tổ ong FRP-PET

2,0 mm FRP (RAL 9003) + 6 mm Lõi PET + 1,5 mm FRP sợi dệt (RAL 9003)

Tấm hợp kim dạng tổ ong FRP-PET được sản xuất bằng cách gắn kết lớp vỏ FRP với lõi PET bằng keo cấu trúc và thiết bị ép chuyên dụng. Kết quả là một tấm nhẹ nhưng chịu tải cao, có độ cứng xuất sắc, khả năng chống va đập tốt và độ bền không thấm nước — lý tưởng cho ứng dụng làm mái, sàn và tường nội thất xe RV cũng như lớp lót nội thất xe thương mại.

Tại Sao Nên Chọn Bảng Này

◊ Thiết kế dành riêng cho xe RV: khả năng chống va đập xuất sắc cho mái, sàn và tấm ốp nội thất

◊ Cứng và nhẹ: Lõi PET mang lại độ cứng cao với trọng lượng thấp, giúp nâng cao hiệu suất xe

◊ Chống ẩm và không bị mục: cấu trúc composite không thấm nước và không bị mục như các tấm làm từ gỗ

◊ Bề mặt bền bỉ: Bề mặt FRP RAL 9003 mịn, dễ vệ sinh và chống bám bẩn cũng như lão hóa

◊ Cấu trúc ổn định: lớp nền sợi thủy tinh dệt chéo tăng cường độ ổn định về kích thước và giảm nguy cơ cong vênh/thoát lớp

Ứng Dụng Điển Hình

◊ Xe nhà di động (RV) và xe lưu động (Caravan): tấm mái, tấm sàn, tấm tường trong nhà/trần, bề mặt tủ bếp và đồ nội thất

◊ Vận tải thương mại: Lớp lót bên trong xe tải/rơ-moóc, tấm thân thùng xe, tấm nội thất xe buýt

◊ Ứng dụng đặc biệt: nội thất tàu thuyền, nội thất xưởng di động, hệ thống vách ngăn nhẹ

Thông số kỹ thuật

Mô tả sản phẩm

Tấm hợp kim này gồm ba lớp chức năng:

◊ Lớp mặt FRP 2,0 mm (mã màu RAL 9003) là lớp bề mặt bền bỉ, dễ làm sạch

+ ◊ Lõi PET 6 mm là vật liệu lõi nhẹ, cứng, mang lại độ cứng vững và lợi ích cách nhiệt

+ ◊ Lớp mặt sau FRP dệt dạng sợi (woven roving) 1,5 mm (RAL 9003) để tăng cường khả năng chịu va đập và độ bền cấu trúc

Được sản xuất thông qua quá trình liên kết và đóng rắn có kiểm soát, tấm đảm bảo sự tích hợp đáng tin cậy giữa các lớp và là giải pháp thay thế hiệu suất cao cho các tấm nền gỗ trong mái, sàn, tường xe RV và nội thất xe thương mại.

Tùy chỉnh & Cung ứng

· Kích thước: chiều dài, chiều rộng và độ dày tổng theo thiết kế

· Các lựa chọn bề mặt: màu sắc (bao gồm mã RAL tùy chỉnh) và kết cấu bề mặt (ví dụ: chống trượt, mịn)

· Các lựa chọn lõi: Độ dày và mật độ PET có thể lựa chọn để đạt được hiệu suất tỷ lệ cường độ trên trọng lượng theo yêu cầu

· Các lựa chọn lớp phủ ghép: Các loại sợi thủy tinh thay thế (CSM / vải dệt thô / đa trục) nhằm đáp ứng các chỉ tiêu cơ học cụ thể

· Cung cấp theo lô: thời gian giao hàng ổn định, cung cấp theo dự án và hỗ trợ hợp tác kỹ thuật